关于中联航是否属于廉价航空的问题，答案是肯定的。中国联合航空有限公司已经正式转型为低成本航空公司，这也是中国第一家国有低成本航空公司的诞生。这一变革标志着东航集团成为首家采用混合经营制的大型航空运输中央企业，展现了其在适应全球航空业变革方面的决心和行动。
中联航转型为低成本航空公司的举措，主要体现在其服务模式的调整上。该公司已经取消了经济舱的免费机上餐食、行李托运和选座服务，以降低成本并提供更有竞争力的票价。这种运营模式让中联航能够长期提供相对便宜的机票价格，满足广大消费者的出行需求。
这一变革不仅体现了航空运输业中央企业在资源配置市场化方面的积极，更是加快打造现代航空服务集成商、世界一流航空企业的关键一步。低成本航空公司的兴起，是航空业适应市场需求的必然结果，也是提高航空服务质量和效率的重要途径。中联航的成功转型，对于推动中国航空业的发展具有重要意义。
中联航作为国有低成本航空公司，已经实现了从传统航空公司到现代航空服务集成商的转变。其转型举措不仅体现了其快速适应世界航空业变革的能力，也展现了其在打造世界一流航空企业方面的决心和信心。
